+86 15957789995
ma-pe: klo 10-19la-su: klo 10-15

Hitsattu pääty litteä venttiili, WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, LCB, LCC, LC1, korkeapaine, PSB, BW

Hitsattu pääty litteä venttiili, WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, LCB, LCC, LC1, korkea paine, PSB, BW Suositeltu kuva
  • Hitsattu pääty litteä venttiili, WCB, CF8, CF3, CF8M, CF3M, LCB, LCC, LC1, korkeapaine, PSB, BW

Lyhyt kuvaus:

API6D ANSI hitsatun pään litteä luistiventtiili kaasuluistiventtiili laajeneva luistiventtiili
Vakio:
Koko: NPS 2 tuumaa - NPS 48 tuumaa
Paine: CL150-CL2500
Suunnittelun valmistusstandardi: API 6D
Rakenteen pituus: API 6D
Laipan liitospää: ASME B16.5/ASME B16.47
Puskuhitsauksen liitospää: ASME B16.25
Seinän paksuus: ASME B16.34
Tarkastus ja testaus: API 6D
Paine- ja lämpötilaluokitus: ASME B16.34
Päärungon materiaali: WCB,LCB,WCC,WC6,WC9,CF8,CF8M,CF3,CF3M,A890 4A jne.
Käyttölaite: kahva, kartiohammaspyörä, sähköinen, pneumaattinen jne.
Liitäntä: hitsaus, laippa
Levy: yksi levy, jossa on kiertoreikä, tai rinnakkainen kaksoislevy läpivientiputkella


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tekniset parametrit ja ominaisuudet

Tuote Litteä porttiventtiili
Nimellinen halkaisija 2″ - 48″ DN50 - DN1200
Suunnittelulämpötila -196 ℃ - 593 ℃
Suunnittelupaine luokka 150-1500 PN16 - PN250
Materiaali A216 WCB, WCC;A217 WC6, WC9, C5, C12A;A352 LCB, LCC;
A351 CF8, CF8M, CF3M, CF8C, CN3MN, CK3MCUN, CN7M;
A890 4A(CD3MN), 5A(CE3MN), 6A(CD3MWCuN);
ASTM B 148 C95800, C95500
Suunnittelustandardi API 6D
Kasvokkain ASME B16.10 EN558 sarja
Yhteyden loppu RF, RTJ, BW EN1092 sarja
Testistandardi API 598, ISO 5208 EN12266-1
Operaatio Käsipyörä, kartiohammaspyörä, sähkö-AUMA, Rotork, pneumaattinen
Sovellus Voimalaitos, öljy, vesijohtovesitekniikka, kemiantekniikka
Ominaisuus 1 Yksittäinen levy
Ominaisuus 2 Kaksoislevy
Ominaisuus 3 PEHMEÄ tiiviste: paloturvallinen, kaksoisholkkitiivistetty, kaksoislohko ja vuoto, ontelon itsepoisto, hätätiivisteen ruiskutus, kiertoreiän muotoilu.
Ominaisuus 4 Metallitiiviste: kaksoisholkki tiivistetty, kova istuintiiviste, kaksoislohko ja vuoto, itseontelon kevennys, kiertoreiän muotoilu.

Pääpiirteet

1) Istuinrenkaassa käytetään kelluvaa istuinrengasrakennetta, jossa on O-tiivisterengas tiivistetty ja kohdistettu esikiristysvoima, jotta tulo- ja ulostuloaukko tiivistetään kaksisuuntaisesti, ja avaus-sulkeutumismomentti tällä rakenteella on 1/2 tavallisesta. vain venttiilit, jotka voivat avata ja sulkea venttiiliä kevyesti.
2) Täysin avattuna venttiilin kanava on sileä ja lineaarinen, erittäin pienellä virtausta vastustavalla kertoimella ja ilman painehäviötä, ja putkilinja voidaan puhdistaa hiuspallolla sen läpi.
3) Automaattinen korkean paineen poistaminen sisäisestä ontelosta, kun venttiili on sulkeutumassa turvallisuuden varmistamiseksi.
4) Täysin tiivistetty rakenne jättää hyvän suojaavan ominaisuuden, joka sopii 24 tunnin työskentelyyn.

  • Edellinen:
  • Seuraava:
    • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuoteluokat